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中工网讯（工人日报-中工网记者杜鑫） 打造互联互通、便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、保障有力的综合货运枢纽体系，增强互联互通和网络韧性，有力支撑产业链供应链稳定，更好促进经济高质量发展。用3年左右时间择优支持30个左右城市实施国家综合货运枢纽补链强链。这是交通运输部和财政部近日联合印发的《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》（以下简称《通知》）提出的目标。

《通知》在支持事项中提出，推进基础设施及装备硬联通、规则标准及服务软联通、运营机制一体化。支持枢纽及集疏运体系项目改扩建和相关设施装备购置；支持多式联运信息平台建设、多式联运服务模式和服务产品创新、相关标准规范制定和应用；支持企业间、区域间合作，创新投融资模式。

《通知》在资金方面提出，采取奖补结合的方式予以支持，原则上每个城市奖补资金不超过15亿元，城市群奖补资金不超过30亿元。第一年每个城市补助5亿元、城市群补助10亿元，后续年度奖励资金根据绩效评价结果安排。

根据《通知》，国家综合立体交通网主轴上覆盖京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江经济带、粤港澳等国家重大战略区域的枢纽优先；大陆桥走廊、西部陆海走廊等涉及西部地区走廊、沿边通道上的枢纽优先；以城市群形式申报的优先。