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原标题：同时开工3条高速公路，预计总投资737亿元（引题）

辽宁交通基建提速助力全面振兴（主题）

中工网讯（工人日报-中工网记者刘旭）日前，位于辽宁省内的本桓（本溪至桓仁）高速公路、凌绥（凌源至绥中）高速公路、京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程同时动工，预计总投资达737亿元。3条高速公路是国家高速公路网和辽宁“双核两轴四通道”综合立体交通网中的重要组成部分，其规模创辽宁近年来交通基础设施项目新高。

据了解，3个项目总里程达636公里，新建服务区7座、桥梁204座、分离式桥54座、互通式立交桥60座、隧道43座。

辽宁省交通运输厅副厅长曲向进介绍说，建成后，京哈高速公路将更加有效地发挥其高速公路主骨架的作用，凌绥高速、本桓高速将更好地完善辽宁公路网布局。

京哈高速公路是国家综合立体交通网“678”主骨架7条走廊之一，是东北地区公路交通运输的大动脉。京哈高速公路改扩建工程起于葫芦岛市绥中县九门口隧道（冀辽界），新建复线至前所枢纽立交，经绥中县、兴城市、葫芦岛市、锦州市、凌海市，止于盘锦市盘锦枢纽立交，路线全长238.03公里。

本桓高速公路起于本溪市，与既有的丹阜高速相接，止于挂牌岭（辽吉界），新建176.105公里，是目前辽宁省在建难度最大的高速公路。项目途经本溪县、桓仁县、宽甸县等地，区域矿产、自然风景及文物古迹等资源十分丰富。该项目建成后，以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网形成闭环，同时，加密了辽东旅游经济圈快速路网结构。

凌绥高速公路起点与内蒙古自治区赤峰至凌源公路连接，经建平、凌源、喀左、建昌、绥中5市县，终点与绥中滨海公路相接，路线全长175.439公里。该项目是交通运输部东北区域骨架公路网规划线路，是长春—深圳和北京—哈尔滨两条大通道的重要联络线。建成后，将进一步强化朝阳“蒙东向海，辽宁北上”的交通枢纽地位，有效改善辽宁省西部地区的路网结构，填补区域内没有南北向高速公路的空白。

“十四五”期间，辽宁将重点谋划推动秦皇岛至沈阳、鞍山至台安等7个高速项目前期工作。项目建成后将进一步完善辽宁综合立体交通网建设，为当地全方位振兴发挥更好地交通先行官的作用。