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工人日报-中工网记者 田国垒 通讯员 陈国欣
2022年12月30日10时38分，G9230次首发动车组列车从山东省济南市莱芜区雪野站开出，这标志着全国首条市域高铁——济南至莱芜高速铁路正式开通运营，济南至莱芜最快运行时间缩短至42分钟，莱芜区、钢城区至济南主城区实现高铁直接通达。济莱高铁也是全国首条由市级投资平台建设的高铁项目，于2019年9月开工建设，2022年9月开始联调联试。
图为通车首日，首发动车组列车。中国铁路济南局供图
据介绍，济莱高铁位于山东省济南市境内，线路起自济南东站，途经济南市章丘区、莱芜区，终于钢城区钢城站。线路全长117.49公里，全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，设计时速350公里。开通运营初期，铁路部门安排开行动车组列车4对、高峰线列车1对，分别为济南东至钢城G5371/G5372次、G5373/G5374次、G5375/G5376次、G5377/G5378次，G9325/G9326次高峰线列车。
济莱高铁是山东省会济南“米字形”高铁网的重要组成部分，通过济南东站与石济高铁、济青高铁连通，接入全国高铁网。通车运营后，实现莱芜区、钢城区与主城区的互联互通，旅客乘高铁列车进出济南中心城区将更加便捷，强化了主城区对莱芜区、钢城区的辐射带动作用，提升省会城市功能地位，对于促进省会经济圈一体化发展、打造“轨道上的山东”和加快建设交通强国山东示范区具有重要意义。
