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8月22日，记者从广西贺州市相关部门了解到，贵阳至广州铁路提质改造工程贺州段已累计完成投资6.64亿元，计划2023年10月完工，届时贺州至广州动车最短运行时长将由现在的89分钟压缩至56分钟。

2023年，贺州组织编制《高水平建成广西东融先行示范区三年行动计划（2023—2025年）》，启动“广西东融先行示范区建设攻坚年”行动，组织实施交通联通、产业振兴、营商环境、创新驱动、绿色发展、文旅融合“六大攻坚行动”，80项年度攻坚事项有序推进并取得了阶段性成效。

贺州把“交通东融”作为高水平建成广西东融先行示范区的开路先锋，全面推进交通强市建设，与粤港澳大湾区实现了高铁直达、高速直通、货物直运，互联互通水平显著提升。目前，贺州至粤港澳大湾区核心城市日均开行动车由2015年的35趟次增至93趟次。

近年来，贺州先后建成信都至梧州高速、马江作业区4个1000吨级多用途泊位码头等重大交通基础设施，为贺州大宗货物经梧州水运到粤港澳大湾区开辟了新通道。桂江航运提质升级的关键项目——桂江航道扩能工程今年年内开工，京南船闸改扩建工程也纳入航道工程项目统一实施，这将为贺州水运打通“任督二脉”奠定坚实基础。

同时，贺州正全面推进广东连山至贺州高速、广宁经苍梧至昭平高速等6条东融高速公路，预计2025年将新增通车5条高速公路。2023年上半年，贺州全市综合交通固投完成48.82亿元，同比增长105.2%，全年有望突破110亿元，再创历史新高。

接下来，贺州将围绕全面建成“7高6铁5站4环3网2江1机场”的综合立体交通网络体系，加快推进连山至贺州高速公路等重大项目建设；深挖贵广高铁和益湛铁路运能潜力，加快贺梧城际、益湛铁路扩能改造等项目前期工作，提高铁路运输质量；抢抓“湘桂运河”规划建设重大机遇，挖掘桂江、贺江通航能力，打通水运通道；力争2025年开工建设贺州机场，全面提升对外联通水平，更好服务和融入粤港澳大湾区建设。（总台记者 廖汨）